2020.1.11 運転と作業療法委員会 協力者会議
大変遅くなりましたが、新年あけましておめでとうございます。
本年も当活動を地道に進めて参りますので、ご理解ご協力応援のほど
よろしくお願い申し上げます。
本年も早速活動を進めています。
2020.1.11
協力者会議に参加・発表！
2府16県の協力者の方々との情報共有と意見交換ができました。
事前に全国Web調査で運転に関するアンケートを行なってくれていて、それをまとめての発表でした！
和歌山県の回答数はなんと4施設。。笑
ウェブアンケートって難しいな～。
なので、それをまとめて発表したとて有意義ではないなと思いましたので
この3年間の和歌山県の活動から現状をメインに話をさせて頂きました！
ん～我ながら、こな3年間でいろいろ変わったな～。
3年前にも同じような集まりがあって話をした時には、「運転すんの会せんの会」の名前のインパクトだけで挑んでいましたが、
今なら皆さんにこんなことやってます！と胸張って話ができました！！
藤T先生からは「和歌山県は初め会った時には後進でこれからなんです～と言われていたのにこんなに活動が進んでいるのはビックリした」とお褒めのお言葉を頂きました！！
これも何より、和歌山で一緒に活動してるメンバー、関係教習所、教習所協会の専務理事さん、四国運転リハプロジェクトの皆さん、HONDAさん等々、皆様方のご理解とご協力があってこそです！
そして今回の発表では
3ボケ2笑1小笑い
なんとすべりなし！！（自己認識ですが）
珍しくウケたな～
一緒に行った橋本くんにも、「ウケてましたね」とコメントをいただきました！
澤D先生の大きな笑い声がより一層会場の笑いを誘ってくれたと考察してます。
本当にありがとうございますm(._.)m
僕もあんな風に笑お～
今回の会議の後には近畿のメンバーさん達とも会議を行い、
来年度の事業立案に備えて密会。
来年度がまた楽しみ！！
では！
鍵野
2019.12.20 勝手気ままにノーマイカーデー②
2019.12.20
勝手気ままにノーマイカーデー パート②
今回は公共交通機関を利用して出勤しました。
経路は以下の通りです。
※yahoo路線情報より参照
ここで１つ
和歌山市駅からバス乗り場は9番となっていますが、
現在9番乗り場はありません。
2番乗り場からの出発です。
朝早くから和歌山バスの営業所が開いていたので確かめに行ってよかった〜。
1番乗り場にも海南駅行きと表示があり、フェイクをかけられましたが、少し経路が違うようです。
バスはこんな早くから結構人が乗っているんですね〜
浜の宮のバス停には
７時１７分着予定でしたが
実際は７時２６分着
バスの到着時刻はよめないな〜
そこから病院まで徒歩
旧毛見トンネル 通過
写真では分かりにくいですが、めちゃめちゃ暗いし
人気もないしで怖すぎでした。
二度と歩きたくありません。
８分でセンターに到着
７時３６分に無事到着できました。
ドアtoドアで １時間２０分
おそらく同じ時間に車で出発していたら
４０分程度で着いたかな〜
時間はかかりますが、朝から色々計画的に動かなければならなかったり
歩いたり、乗り継いだり、乗り継ぎに迷ったり、トンネル怖かったり。。。
何より非日常だったからか
朝からシャキッと仕事ができた気がします。
たまには通勤手段を変えてみるのは良いかもしれません。
帰りは、この日がちょうど忘年会だったので後輩の車に乗せてもらい
その後電車で帰りましたとさ。
令和２年も続けます。
では！
鍵野
2019.12.15 第１６回和歌山県作業療法士会 シンポジウムと口述発表（代行）
シンポジウムと口述発表（代行）
シンポジウム
「認知機能障害を呈する患者さんや利用者さんへの
作業療法の現状と今後の可能性について」
もちろん
自動車運転に関するお題でお話しさせて頂きました。
５ボケ1笑４滑
滑り倒しましたが、情熱は伝えたつもりです。
シンポジスト登壇しての質疑応答。
常に隣から囁きかけてくる
住環境福祉機器支援推進委員長。
ずっと無茶ぶり振られ続けました。
それもあって会場は大盛り上がり！！
全ての無茶振りにお答えすることが出来なくて後悔。
住環境福祉機器支援推進委員長はとても説得力のある、実践的なお話で
大変勉強させて頂きました。
口述発表は、発表予定だった後輩が体調不良で来れなくなったので
代わりに出しゃばって発表しました。
これももちろん自動車運転に関する演題です。
今回の県学会では自動車運転に関連する口述発表が２題（１１演題中）
県内の運転支援が盛り上がってきています。
では！
鍵野
2019.11.28 二病院ニ教習所 実車評価実践者会議
2019.11.28
二病院ニ教習所 実車評価実践者会議 開催
実車評価を実践している二病院ニ教習所で会合を行いました。
和歌山県指定自動車教習所協会さん主催です。いつもありがとうございます。
内容は
・鍵野の腹の中
・全国の実車評価の情勢
・2病院2教習所実車評価の情勢
・実車評価は統制していく？
・県内の実車評価充実のためには？
・実車評価のブラッシュアップに向けて
・今後の方向性
私は研究会、協議会などの団体を作りましょう！！と腹の中を全て出し切ってお話しました。
結果。
まずはガイドラインなどを作成してもっと県内での医療、教習所の連携が進み、また熱が上がってきてからでは？
と言う方向性になりました。
願いはすぐには叶いませんが、また次の一歩を踏み出すことができたと思います。
ということで、まずはガイドラインの作成に励みます。
それは、実車評価を縛り付けて範囲を狭めたり、融通が利かなくするものではなく、県内で広く連携を進めるために示す必要最低限の指針です。
これを元に他の病院・教習所がどうやって実車評価を実践していくかの道しるべになればと思います。
どこまでできるかは今後お楽しみに。
あとこの会合の前に、
運転免許課の方々と意見交換させて頂きました。
運転適正相談の窓口が直通になったとのことです。
その他にも色々お聞きしましたが、ここでは話せないので
またどこかで。
ん〜まだまだ知らないことがたくさんあるなー
一つ一つ正確に知識や情報を身につけなければ。。
では！
2019.11.23 ふれあい人権フェスタに出展
2019.11.23
ふれあい人権フェスタに出展！！
自動車運転再開支援の取り組みを紹介させて頂きました。
人権フェスタとは？？
和歌山県人権施策基本方針に基づき「人権が尊重される社会づくり」と「人権文化の創造」をめざして、より多くの県民の方々に参加していただくことにより、私たちの身のまわりにあるさまざまな人権に気づき、関心をもち、理解を深め、自分自身の課題としてとらていただこうと、150をこえる、さまざまな人権に関わるNPO等団体や企業等との共働にて開催します。
参照：http://w-jinken.jp/event/ふれあい人権フェスタ2019を開催します%E3%80%82/
ん〜まさしく自動車運転は人権にも払拭する課題だと思いますので、
我々の活動に合ったフェスタだと改めて感じます。
さて当日は様々な出会いがありました。そしてご意見も頂きました。
身障手帳の高速道路料金軽減制度の中で、車両が特定されるのが外せないのか？
旅行先でのレンタカーで割り引かれないのはおかしい！どうにかしてくれ！！
と意見を頂いたり。
車椅子ユーザーの車が大好きな子供さんに手動のアクセルブレーキを体験して頂き、こんなものがあるんや！と希望をもってもらえたり
右半身麻痺で１５年前に運転を諦めた方が、操作して思いふけっていたり
自身は運転しないが、バスや電車を利用していて、バス支払いのICOCA導入や市駅ー和歌山駅の連絡線の段差解消などに声を上げて変革させた方が来てくれたり
朝から４回ほど顔を出してくれる方がいたり
議員さんにも体験や説明をさせて頂いたり
そしてきぃちゃんにも出会いました。笑
山下も大活躍！！
この度は日赤の理学療法士のドンにお誘いを頂きました。
貴重な機会を頂きありがとうございます。
県士会広報部の皆様もありがとうございました。
また機器の展示にご理解頂いたフジオートさんにも感謝です。
去年４０件ほどのブースへの訪問者から１００件近い訪問者になり、
忙しい１日となりました。
来年はまたブラッシュアップした企画を提案できればと思います！
では！！
鍵野
2019.11.20 勝手気ままにノーマイカーデー① スタート！！
2019.11.20
勝手気ままにノーマイカーデーがスタートしました！
ノーマイカーデーとは。。。
自家用車を用いるのではなく、公共交通（電車・バス等）・単車・自転車・徒歩・自家用車相乗り等の手段で移動しようという運動です。
和歌山県では毎月20日を県民ノーマイカーデーと定めています。
ノーマイカーデーの目的は。。。
地域公共交通の維持
地球温暖化の緩和
参照: https://www.pref.wakayama.lg.jp/prefg/020500/nomycar/newtop.html
この運動は行政や民間企業などの団体が賛同して、申請をした上で実施されるのですが
僕は個人的に勝手に行うだけですので。
名付けて
「勝手気ままにノーマイカーデー」
と称して実践していきたいと思います！！
なぜこんなことを始めるか？？？
運転支援において、運転できない方、できなくなってしまう方へのサポートも大変重要な関わりです。
そういう方々に関わる時に、私たち自身が運転できない生活を体験することはとても重要だと思うのです。
まったく同じ状況ではないですが、少しでも寄り添うことができるように。
またそのほかにも、様々な効果が期待されます。
・運動不足解消
・計画性の向上
・日々のルーティン化された生活からの脱却
などなど
とても刺激的になること間違いなし！と思っています。
この企画を思いついてから早一年。
先日のミーティングであるジョブコーチさんから
もうやるしかないでしょ？と背中を押され遂に始める決心が着きました。
さて今回のノーマイカーデーチャレンジについて。
移動手段として「自転車」を選択しました。
約１６キロ、車で30分程度の移動です。
出勤時間は、よりによって早出の日で7時30分出勤。。。
ただでさえ家から勤務先まで距離がある中、公共交通機関もそんな時間にある分けないやん！！
と思っていたら、意外と電車とバスで行けるみたい。。。笑
ですが、勤務後に予定もあってそのまま移動しないといけなかったので
「自転車」を選択しました。
就職した当初は毎日の様に自転車で出勤していましたが、
車を購入した頃から、だんだん自転車を使わなくなり。。。。。
気づけば、３年ぶりの自転車出勤。
先週末に実家に自転車を取りに行って、メンテナンスしましたよ。
前日は仕事で帰ってくるのも遅かってか、次の日のノーマイカーデーに興奮してか
あまり眠れず。
そして目覚まし時計が鳴る前に久しぶりに起きました。
5時起床。
朝６時に出発。まだ暗い〜
途中、海の見える景色の良いところで一服
マイカーで通勤していたら、こんなことはしません。
帰りもここに立ち寄って、夕日を眺めました。
職場には無事到着しましたが、足パンパンの汗だくだくの膝ワラワラ
なんとか仕事を全うしましたが、体力は限界。
家に帰ってジョリーパスタでどか食い
その後、倒れる様に寝てしまい気づけば朝。
結果！！
運動量 増
カロリー消費量 増
興奮度 増
計画性 増
癒しの時間 増
前日の睡眠 減
当日の睡眠 増
疲労度 Max
食事量 増
体重 増
次の日起きたら体重が１キロ増えていました。笑
ノーマイカーデーは体重が増える可能性があります。
※これはあくまで個人的なものです。
なかなか刺激的な1日になりました。
次回は12月20日。
さぁーどうやって出勤しようかな〜
勝手気ままに実践していきま〜す
鍵野
